Acheter ou louer sa batterie de voiture électrique ?
La batterie est l’un des éléments les plus onéreux d’une voiture électrique. Elle peut représenter jusqu’à 40 % du prix d’achat. Si la plupart des constructeurs vendent la batterie avec le véhicule, certains constructeurs laissent le choix de la louer séparément ou de l’acheter directement. Ce choix s’offre en particulier pour la Renault Zoé ainsi que la smart Fortwo.
Par Arthur-Evan Chevé2 min
Combien coûte une batterie de voiture électrique ?
Le coût d’une batterie de voiture électrique se situe en général dans une tranche de 5 000 à 9 000 euros selon le constructeur et la voiture. A noter que celle-ci s’amortit sur 8 à 10 ans, durée de vie moyenne d’une batterie de voiture électrique. Pour l’acquisition d’une Renault Zoé, par exemple, il faut compter sur un budget entre 32 300 et 38 600 euros selon le modèle choisi, batterie incluse, sachant que cette dernière a une valeur d’environ 8 000 euros.
La location de batterie d’une voiture électrique
La location de batterie permet de ne pas débourser un montant trop important lors de l’achat de la voiture et ainsi de lisser ce montant sur plusieurs mois. Cette solution est uniquement proposée par Renault.
Il est possible de bénéficier des services suivants lors d’une location de batterie (qu’il faut penser à vérifier dans le contrat de location) :
Une assistance gratuite en cas de panne de batterie et éventuellement de panne d’énergie.
Une garantie de remplacement de la batterie électrique lorsque sa capacité est diminuée (75% pour une Renault Zoé)
Un entretien de la batterie électrique
En cas d’absence de ces conditions d’assurance et d’assistance dans le contrat de location, il est possible aussi, si nécessaire, de compléter les garanties dans le cadre de l’assurance auto.
En revanche, le prix mensuel de la location de la batterie dépend dans la plupart des formules du nombre de kilomètres parcourus (plus on roule, plus le loyer est important). Cette offre convient donc lorsque le véhicule est gardé sur une courte durée car au-delà de celle-ci, la location de batterie ne devient plus rentable.
L’achat de batterie d’une voiture électrique
C’est la solution qui est privilégiée par tous les autres constructeurs automobiles. Lorsque le propriétaire du véhicule roule beaucoup, il est fortement conseillé d’acheter la batterie. En effet, contrairement à la location, le kilométrage annuel n’a pas d’impact sur le prix d’achat.Acheter sa batterie électrique avec le véhicule permet d’éviter de payer tous les mois un loyer qui, à la longue, peut revenir assez cher.
La plupart des constructeurs proposent un remplacement de la batterie lorsqu’elle arrive en dessous d’une certaine capacité (70% pour Volkswagen I.D., BMW i3, Audi e-tron ou Tesla). Si vous optez pour un achat de voiture électrique incluant la batterie, vous pouvez éventuellement souscrire une assurance auto spécifique au véhicule électrique visant à garantir les pannes et le remplacement de celle-ci.
En résumé, le choix de la location ou de l’achat de la batterie pour les modèles qui le permettent, dépend essentiellement du kilométrage annuel de son propriétaire et de la durée du véhicule en sa possession ! Il faut cependant savoir qu’aujourd’hui la question se pose uniquement pour les Renault Zoé. Vous souhaitez passer à l’électrique et vous vivez en appartement ? Zeplug peut vous accompagner pour installer une borne de recharge sur votre place de parking.
Plusieurs lois ont été votées et obligent les copropriétés à s’intéresser à la question de la mobilité électrique, via l’installation de bornes de recharge.
L’installation d’une borne de recharge en copropriété peut poser des questions. Notamment, il n’est pas toujours simple de savoir vers quel dispositif de charge se tourner. Fonctionnalité, puissance, wallbox ou sur pied, comment dresser un comparatif des bornes de recharge en copropriété ? Zeplug vous accompagne.
L’installation de bornes de recharge électrique est sujet à de plus en plus de réglementations dans le secteur résidentiel. Cela concerne de nombreux types de logements, y compris les copropriétés. On vous présente ici toutes les règles actuelles que vous devez connaître en tant que copropriétaire.
Il existe plusieurs solutions pour installer une borne de recharge électrique en copropriété : borne individuelle ou collective, on vous explique ce que vous devez savoir !
Votée en 2019, la loi d’orientation des mobilités, dite loi LOM, veut impulser la mobilité électrique. Elle impose des mesures pour les immeubles résidentiels concernant l’installation d’infrastructures de recharge. Entre droit à la prise et pré-équipement, que met en place la loi LOM concernant les bornes de recharge en copropriété ? Quelles sont les obligations du syndic ? Zeplug vous dit tout !
