Combien cela coûte de recharger sa voiture électrique ?
Comment fonctionne une borne de recharge publique ? Combien coûte la recharge d’une voiture électrique ou hybride rechargeable grâce à ces bornes ? Nous vous expliquons tout !
Par Arthur-Evan Chevé8 min
La mobilité électrique, les voitures électriques et les véhicules hybrides rechargeables ont le vent en poupe ! Pour la première fois en France au dernier trimestre 2022, il s’est vendu plus de voitures électriques que de véhicules thermiques. L’installation d’une borne de recharge à son domicile, que vous habitiez en maison individuelle ou en copropriété, est obligatoire : vous profiterez ainsi au maximum de votre véhicule tout en économisant sur la recharge grâce aux heures creuses. Mais que faire quand vous êtes en déplacement ou en vacances ? Les bornes de recharge publiques sont une bonne solution de recharge dans ces situations. Mais comment fonctionne une borne de recharge publique ? Combien coûte la recharge d’une voiture électrique ou hybride rechargeable grâce à ces bornes ? Nous vous expliquons tout !
Comment calculer le prix de recharge d’une voiture électrique ?
Les batteries de voitures électriques ou hybrides rechargeables se rechargent grâce à des bornes de recharge ou des prises électriques renforcées.
Nous vous déconseillons fortement de recharger via des prises électriques domestiques, vous risquez de provoquer une surchauffe ou une surtension de votre installation électrique.
Le prix du plein d’énergie, à comparer avec le plein de carburant d’une voiture thermique, va donc être calculé grâce au prix du kilowattheure (kWh) d’électricité. Le calcul du coût de la recharge est donc simple : il faut multiplier la consommation de votre voiture électrique par le tarif de l’électricité au kilowattheure (kWh).
La consommation d’une voiture électrique, ou hybride rechargeable, dépend de son modèle (citadine, compacte, routière, SUV, break, sportif…).
Vous retrouvez trois grands types de consommations de voitures électriques sur le marché automobile :
Les consommations faibles : 12 kWh / 100 km
Les consommations moyennes / intermédiaires : 15 kWh / 100 km
Les consommations élevées : 20 kWh / 100 km
La consommation de votre voiture électrique va aussi fluctuer en fonction de différents facteurs :
Type de conduite : sportive, économique…
Type de trajet : autoroute, route nationale, ville…
Conditions climatiques
…
En règle générale, le prix au kilomètre d’une voiture électrique rechargée à votre domicile (en maison ou en copropriété) est environ 3 à 4 fois moins élevé qu’une voiture thermique équivalente.
En moyenne, le coût de la recharge d’une voiture électrique disposant d’une batterie de 50 kWh varie entre 8 et 12 €. Vous aurez ainsi une autonomie d’environ 300 kilomètres avec un plein d’énergie.
Ce coût de recharge est une estimation, il peut varier en fonction de plusieurs facteurs :
Du type de véhicule électrique ou hybride rechargeable
Du type de batterie et de ses caractéristiques techniques
Du fournisseur d’électricité et de ses tarifs
Du moment de la recharge : en heures pleines ou en heures creuses
Ainsi pour diminuer le coût de la recharge, la plupart des voitures électriques disposent de systèmes de programmation pour déclencher la charge durant les heures creuses, là où l’électricité est la moins chère.
Quel est le prix de recharge d’une voiture électrique à domicile ?
Parmi toutes les solutions de recharge à disposition des automobilistes, la recharge à domicile, est le moyen le plus économique et efficace de recharger votre voiture électrique ou hybride rechargeable.
Installer une borne de recharge chez vous, en maison ou en copropriété, est le meilleur moyen de recharger votre voiture.
Quand vous rentrez chez vous, vous branchez la voiture sur la borne et vous programmez la recharge pendant les heures creuses. Vous êtes sûrs de profiter de l’électricité à son tarif le moins cher. Le lendemain matin, votre voiture est chargée et prête à partir !
Comment calculer le prix d’une recharge de voitures électriques quand vous habitez en maison individuelle
La recharge en maison individuelle est la solution la plus simple : pas besoin de chercher une borne, elle est chez vous !
C’est aussi la solution la plus simple d’installation : vous raccordez directement votre borne de recharge à votre compteur électrique. Vous pouvez adapter votre abonnement et contrat d’électricité pour y inclure les heures creuses.
Lors de la recharge de votre voiture électrique, vous pourrez profiter de l’électricité à son tarif le plus faible, vous ferez ainsi des économies.
Pour calculer le coût de la recharge de votre voiture électrique ou hybride rechargeable quand vous recharger à votre domicile en maison individuelle, rien de plus simple : Il faut multiplier le coût du kilowattheure (kWh) par la consommation de votre voiture électrique. Ici, nous allons prendre un coût moyen du kilowattheure de 0,28 euros en heure pleine et 0,16 euros en heures creuses (source Zeplug, offre au réel avril 2023).
Consommation électrique (kWh / 100km)
Tarif heure pleine (€ / 100km)
Tarif heure creuse (€ / 100km)
12
3,36 euros
1,92 euros
15
4,2 euros
2,4 euros
17
4,76 euros
2,72 euros
20
5,6 euros
3,2 euros
Dans tous les cas, nous vous conseillons de recharger durant les heures creuses : ce sont les horaires où la demande en électricité est la moins forte et donc la moins chère. Vous ferez des économies lors de la recharge de votre voiture électrique ou hybride rechargeable.
Comment calculer le prix d’une recharge de voitures électriques quand vous habitez en copropriété
Comme en maison individuelle, la recharge de votre voiture électrique ou hybride rechargeable en copropriété est la solution :
La plus simple : votre borne de recharge est installée sur votre place de parking
La plus efficace : la puissance de charge est plus élevée (3,7 kW, 7,4 kW, 11 kW ou 22 kW)
La plus économique : en rechargeant la nuit, profitez des heures creuses et d’un tarif d’électricité moins cher
A l’inverse de la maison individuelle, en copropriété votre borne de recharge disposera :
D’un abonnement mensuel fixe (pour la maintenance et la supervision de la borne électrique)
D’une partie variable, comportant la consommation électrique de votre borne
Chez Zeplug, vous pouvez payer uniquement votre consommation électrique au réel : la facturation est réalisée mois par mois en fonction de votre kilométrage.
Si vous faites 14 400 kilomètres par an, soit 40 kilomètres par jour, quel est le coût d’une recharge de voitures électriques ou hybrides rechargeables en copropriété ?
Consommation électrique (kWh / 100km)
Budget de recharge mensuel (heure creuse)*
15 (Renault Zoé)
27 euros
17 (Renault Megane E-Tech, Volkswagen ID 4)
35 euros
20 (Tesla Model 3, Kia EV6)
46 euros
Le montant du budget final comprend : Le forfait de la borne et le coût des kWh consommés en heures creuses. La remise Ze Passe à l’Electrique applicable pour tout nouveau client Zeplug d’un montant de 8€TTC/mois pendant les 12 premiers mois.
Quel est le prix de recharge d’une voiture électrique sur borne publique ?
Vous êtes loin de chez vous ? Vous pouvez recharger votre voiture électrique ou hybride rechargeable sur une borne de recharge publique.
Les différents modes d’accès aux bornes de recharge publiques
Avant de parler du coût de la recharge, il faut parler des moyens de paiement existants pour recharger sa voiture électrique ou hybride rechargeable sur une borne de recharge en libre-service.
Badge d’accès: dédié à un réseau de recharge publique, certains peuvent être « interopérables » grâce à des services tiers (par exemple ChargeMap pass, Izivia, PugSurfing…). C’est le principal moyen d’accès et de paiement des bornes de recharge publiques actuellement.
SMS ou serveur vocal interactif: vous payez votre recharge grâce à votre téléphone. Avec un tel service, il suffit de suivre la procédure affichée sur la borne ou le message vocal.
Carte bancaire ou carte bleue: le paiement par carte bleue est plutôt rare sur les bornes de recharge. Quand il est proposé, il est lié à une application mobile pour procéder au paiement.
Application ou QR Code: en théorie, ces systèmes de paiement à l’acte sont obligatoires sur l’ensemble des bornes de recharge publiques en France. Les utilisateurs et utilisatrices peuvent ainsi accéder au service de paiement et de recharge de façon dématérialisée. Nous vous recommandons tout de même d’avoir une carte ou un badge d’accès interopérable pour profiter au mieux des bornes de recharge publiques.
Dans la voiture : certains modèles peuvent s’interfacer directement sur la borne de recharge. Pour l’instant, seuls les superchargeurs et les voitures Tesla proposent cette option.
Une facturation différente en fonction des réseaux de recharge
De nombreux opérateurs de recharge proposent des réseaux de recharge en France, de nombreux systèmes de facturation existent donc sur les bornes de recharges publiques :
La facturation au kWh: pour les experts de la mobilité électrique, la facturation au kWh (kilowattheure) est la plus juste. Vous payez la consommation électrique de la borne
La facturation à la minute ou à l’heure: c’est le moyen de facturation le plus courant et le plus utilisé en France. Pour les borne rapides et ultra-rapides, la facturation est établie à la minute ou par tranches de 10 à 15 minutes. Pour les bornes de recharge « lentes » (3,7 kW ou 7,4 kW) « ou « accélérées (11 kW ou 22 kW), la facturation peut être établie à la minute ou à l’heure. Ces politiques de tarification dépendent de l’opérateur de recharge et du réseau dans lequel vous chargez votre voiture électrique ou hybride rechargeable.
La facturation au forfait: la plupart des réseaux de recharge publics proposent des forfaits « nuits ». Par exemple à Paris, vous pouvez profitez d’un forfait si vous rechargez votre voiture sur une borne de recharge présente sur la voie publique entre 20h et 8h du matin. Cette facturation au forfait est souvent absente des bornes de recharge rapide, qui facturent à la minute en règle générale.
Combien coûte la recharge d’une voiture électrique ou hybride rechargeable sur une borne publique ?
Le coût de la recharge d’une voiture électrique ou hybride rechargeable varie énormément entre les différents opérateurs de recharge. Plusieurs facteurs vont influer sur le prix de la recharge :
Le type de la borne de recharge: plus la puissance de la borne est importante, plus le coût de la recharge va être élevé. Les bornes de recharge rapide et ultra rapide sont plus chères que les bornes « lentes » ou « accélérées »
L’opérateur de recharge : en fonction de l’opérateur, le coût de la recharge peut varier, certains étant plus chers que d’autres
La période de recharge: en fonction de l’heure vous payerez plus ou moins votre recharge. Nous vous conseillons de privilégier les heures creuses (la nuit par exemple) pour profiter des moments ou l’électricité est la moins chère. Certains opérateurs de recharge proposent même des forfaits nuits avantageux, pour charger durant ces périodes votre voiture.
L’abonnement souscrit: certains opérateurs de recharge proposent des forfaits ou des abonnements à payer tous les mois. Ils vous donnent accès à des tarifs préférentiels et mêmes des recharges gratuites dans certains cas (sur le réseau de bornes de l’opérateur).
Pour toutes ces raisons, il est donc compliqué de donner des tarifs moyens de recharge sur les bornes publiques. Les coûts de recharge sont très différents en fonction des opérateurs.
Cependant, une chose est sûre : recharger votre voiture électrique ou hybride rechargeable en dehors de votre domicile vous coûtera plus cher.
La raison : un coût du kilowattheure (kWh) plus important pour les opérateurs et aussi des frais annexes : investissement dans les bornes de recharge, logiciels de supervision, réparation, entretien, solutions de paiements…
La meilleure solution pour faire des économies en rechargeant votre voiture est la recharge à domicile, la nuit pendant les heures creuses !
Vous pouvez consulter le site Chargeprice pour consulter l’emplacement et le tarif des bornes de recharges publiques.
Faites bien attention aux conditions tarifaires : le prix des bornes de recharges (surtout les bornes rapides et ultra-rapides) peut rapidement exploser si vous restez branchés longtemps !
Existe-t-il des bornes de recharge publiques gratuites ?
Les bornes de recharge publiques gratuites existent mais sont de plus en plus rares !
Certaines enseignes et centres commerciaux proposent la recharge gratuite à leurs clients propriétaires de voitures électriques ou hybrides rechargeables.
Certains parkings publics proposent également la charge gratuite pour leurs usagers.
En règle générale, les bornes de recharge gratuite sont de plus en rares, il est de plus en plus difficile d’en trouver. La hausse des prix de l’énergie va accélérer cette disparition dans les prochains mois.
Plusieurs lois ont été votées et obligent les copropriétés à s’intéresser à la question de la mobilité électrique, via l’installation de bornes de recharge.
L’installation d’une borne de recharge en copropriété peut poser des questions. Notamment, il n’est pas toujours simple de savoir vers quel dispositif de charge se tourner. Fonctionnalité, puissance, wallbox ou sur pied, comment dresser un comparatif des bornes de recharge en copropriété ? Zeplug vous accompagne.
L’installation de bornes de recharge électrique est sujet à de plus en plus de réglementations dans le secteur résidentiel. Cela concerne de nombreux types de logements, y compris les copropriétés. On vous présente ici toutes les règles actuelles que vous devez connaître en tant que copropriétaire.
Il existe plusieurs solutions pour installer une borne de recharge électrique en copropriété : borne individuelle ou collective, on vous explique ce que vous devez savoir !
Votée en 2019, la loi d’orientation des mobilités, dite loi LOM, veut impulser la mobilité électrique. Elle impose des mesures pour les immeubles résidentiels concernant l’installation d’infrastructures de recharge. Entre droit à la prise et pré-équipement, que met en place la loi LOM concernant les bornes de recharge en copropriété ? Quelles sont les obligations du syndic ? Zeplug vous dit tout !
