Comment recharger sa voiture électrique à Bordeaux ?
Comme de nombreuses villes françaises, Bordeaux se prépare à la mise en place d’une zone à faibles émissions (ZFE) d’ici 2025. Pour le faire dans les meilleures conditions possibles, “La Belle Endormie” a justement décidé de se réveiller, surtout en ce qui concerne la mobilité électrique.
Par Arthur-Evan Chevé4 min
Dans cet article, découvrez comment recharger une voiture électrique à Bordeaux et les mesures mises en place par la ville pour faciliter la recharge de véhicules électriques.
1. Recharger sa voiture électrique grâce au réseau de bornes bordelais
Contrairement à Nantes, Bordeaux profite d’un réseau de bornes de recharge électrique relativement développé.
A. 235 bornes de recharge électrique disponibles dans la métropole bordelaise
En effet, vous pouvez facilement recharger votre voiture électrique sur une borne publique à Bordeaux et dans sa métropole. Selon le site internet de la ville, le réseau de la métropole compterait 235 points de recharge dans les parkings gérés par Metpark.
Ce chiffre n’inclut pas les autres bornes de recharge électrique disponibles dans les espaces privés comme les centres commerciaux.
B. 129 bornes de recharge électrique à Bordeaux intramuros
C. D’anciens points de recharges reconvertis en bornes de recharge électrique
De nombreuses bornes publiques proviennent des points de recharge Bluecub, le réseau de voitures électriques en autopartage mis en place en 2020 puis abandonné. Reconverties, elles permettent aujourd’hui de recharger tout type de véhicule électrique, y compris les deux-roues, grâce à 3 types de prises.
D. Des tarifs progressifs
Afin de faciliter la répartition et l’utilisation de ces bornes de recharge électrique, la municipalité a défini des tarifs progressifs. Ainsi, pour bénéficier d’une recharge lente, vous paierez 1,50€ de l’heure jusqu’à 3h de recharge, puis 2€ par heure. La nuit, le tarif est fixe et s’élève à 4,5€ pour une recharge comprise entre 21h et 8h.
Bien que les conditions d’obtention du bonus écologique tendent à évoluer en 2024, le nombre de voitures électriques ne cesse d’augmenter. La région Nouvelle Aquitaine, le département de la Gironde et la municipalité de Bordeaux sont parfaitement conscients de cette évolution et tentent de s’y adapter.
A. La Nouvelle Aquitaine investit dans la mobilité électrique
La région Nouvelle Aquitaine affiche une véritable volonté d’investir dans le développement de la mobilité électrique. L’existence d’un organisme dédié à cette thématique, la NAME (Nouvelle Aquitaine Mobilité Électrique), en témoigne.
B. Une forte hausse des bornes de recharge électrique en Gironde
Bien que Bordeaux dispose d’une gestion qui lui est propre, la Gironde a l’intention d’implémenter 650 bornes supplémentaires d’ici 2035 dans le département.
La région a connu une forte croissance, notamment en 2022 avec une hausse de 46%.
C. Faciliter la recharge de voitures électriques à Bordeaux
Le site web de la ville de Bordeaux présentant des indications détaillées sur les emplacements, les tarifs et le mode d’emploi démontre un réel investissement pour faciliter la recharge de voitures électriques.
3. Installer une borne de recharge à domicile
Bien que le réseau se développe de plus en plus à Bordeaux, disposer d’une borne de recharge à domicile se révèlera toujours la solution la plus pratique.
A. Recharger une voiture électrique en maison individuelle
Si vous étiez tentés de recharger votre véhicule électrique sur une prise classique : faites attention. En effet, nous ne recommandons pas cette solution, qui pourrait s’avérer dangereuse. Ce type de prise n’est pas conçu pour supporter une telle charge pendant de longues durées.
Privilégiez l’installation d’une borne de recharge. Notre partenaire Charge Guru spécialisé dans la mise en place de bornes de recharges robustes et intelligentes saura vous accompagner.
B. Recharger un véhicule électrique en copropriété
Même si vous résidez en habitat collectif, vous pouvez également bénéficier d’une solution pour recharger votre véhicule électrique à domicile.
Choisir une borne de recharge en copropriété implique de considérer plusieurs critères. C’est pourquoi chez Zeplug, nous avons mis en place un accompagnement dédié afin de vous aider dans cette démarche. Nous proposons l’installation d’une infrastructure collective sans frais pour la copropriété. Chaque résident, propriétaire comme locataire, peut alors décider de faire installer une borne sur son emplacement et choisir l’abonnement qui correspond à ses besoins.
Conclusion
Recharger sa voiture électrique à Bordeaux reste relativement accessible : le réseau de bornes de recharges électriques est plutôt bien développé. Surtout, il faut noter cette volonté partagée aussi bien par la région Nouvelle Aquitaine, le département de la Gironde et la ville de Bordeaux de faire le maximum pour faciliter la mobilité électrique.
De plus, le réseau tend à s’agrandir dans les années à venir afin de s’adapter à la demande croissante en bornes de recharge électrique. Un avenir prometteur pour les propriétaires de voitures électriques dans la région bordelaise !
Plusieurs lois ont été votées et obligent les copropriétés à s’intéresser à la question de la mobilité électrique, via l’installation de bornes de recharge.
L’installation d’une borne de recharge en copropriété peut poser des questions. Notamment, il n’est pas toujours simple de savoir vers quel dispositif de charge se tourner. Fonctionnalité, puissance, wallbox ou sur pied, comment dresser un comparatif des bornes de recharge en copropriété ? Zeplug vous accompagne.
L’installation de bornes de recharge électrique est sujet à de plus en plus de réglementations dans le secteur résidentiel. Cela concerne de nombreux types de logements, y compris les copropriétés. On vous présente ici toutes les règles actuelles que vous devez connaître en tant que copropriétaire.
Il existe plusieurs solutions pour installer une borne de recharge électrique en copropriété : borne individuelle ou collective, on vous explique ce que vous devez savoir !
Votée en 2019, la loi d’orientation des mobilités, dite loi LOM, veut impulser la mobilité électrique. Elle impose des mesures pour les immeubles résidentiels concernant l’installation d’infrastructures de recharge. Entre droit à la prise et pré-équipement, que met en place la loi LOM concernant les bornes de recharge en copropriété ? Quelles sont les obligations du syndic ? Zeplug vous dit tout !
