Un véhicule hybride peut se recharger avec deux types de câbles de recharge :
Ainsi la puissance de recharge ne dépend pas uniquement du point de charge mais également du câble utilisé et de la puissance accepté par le modèle de véhicule hybride choisi.
Tout dépend de la borne de recharge utilisée et de la capacité de la batterie de votre voiture électrique. Pour un modèle avec une capacité de 9kWh et une autonomie entre 40 et 50km, recharger sur une prise domestique (10A) prend 4h. Pour le même modèle sur une prise renforcée (14A) la recharge prend un peu moins de 3h. Pour une borne 3,7kW la recharge prendra 2h30 et sur une borne 7,4kW le temps de recharge est de 1h20. Pour calculer le temps de charge complète dont vous avez besoin en fonction de votre véhicule, il vous suffit de prendre la capacité du véhicule hybride et de la diviser par la puissance de votre point de charge.
Si l’on prend l’exemple du SUV Peugeot 3008 Hybrid, qui possède 59km d’autonomie (capacité de 13,2kWh), la recharge dure 6h sur une prise standard contrairement à une recharge complète sur une Wallbox 7,4kW avec le câble adapté qui dure 1h45. Il faut néanmoins savoir qu’on attend rarement que les batteries soient complètement vides pour se recharger.
Pour recharger votre véhicule hybride rechargeable à domicile, vous avez le choix entre une prise domestique, une prise renforcée ou une borne de recharge.
Vous pouvez choisir de brancher directement votre véhicule à une prise domestique avec un cordon de type E. La plupart des constructeurs fournissent ce câble avec le véhicule. Plus économique, cette solution est en revanche la plus lente (environ 10 à 15 km d’autonomie rechargée par heure), car l’intensité du courant est limitée. Il est également déconseillé d’utiliser ce type de prise pour recharger régulièrement son véhicule car il existe un risque de surcharge.
Les prises renforcées sont conçues pour être capables de délivrer entre 2.2kW et 3,2 kW, selon le véhicule. Le cordon de recharge est le même que celui utilisé pour une prise domestique (type E). Elles permettent de recharger légèrement plus rapidement son véhicule (environ 20 km d’autonomie rechargée par heure) qu’avec une prise standard. Elles sont plus sûres, et obligatoirement équipées d’un disjoncteur différentiel adapté.
Vous avez aussi la possibilité de faire installer une Wallbox à votre domicile. Il s’agit d’un boîtier fixé au mur, relié au tableau électrique par un circuit dédié. La recharge est plus rapide et plus sécurisée qu’avec une prise domestique avec une puissance de 3,7 kW, 7,4 kW, 11kW voire 22 kW, la Wallbox affiche une performance bien supérieure (environ 50km d’autonomie par heure de charge pour une borne 7,4kW) à celle d’une prise standard. La recharge doit s’effectuer via un connecteur de type 2. L’achat d’une borne 11kW ou 22kW n’est pas nécessaire pour la recharge d’un hybride car la puissance maximale acceptée par le véhicule est généralement de 3.7kW ou 7,4kW. En revanche, envisager ce type d’installation permet d’anticiper un passage sur un véhicule 100% électrique pour lequel une borne de cette puissance permettrait une recharge rapide.
Les bornes publiques, que l’on trouve par exemple sur certains parkings ou près des centres commerciaux, ont une configuration semblable aux Wallbox. Elles affichent des performances similaires (de 3,7 kW à 22 kW), pour un temps de recharge variant en fonction de la puissance supportée par la voiture. Attention, il est important de distinguer les bornes de recharge standard des bornes de recharge rapide. En effet, seuls les véhicules 100% électriques sont éligibles à la recharge rapide.
En résumé, quelle que soit l’option pour laquelle vous décidez d’opter pour recharger votre voiture hybride, assurez-vous qu’elle soit bien compatible avec votre véhicule.
