Comment recharger un véhicule hybride rechargeable ?
Vous souhaitez investir dans un véhicule plus propre mais vous voulez garder une certaine autonomie ? A la différence des full hybrides qui se rechargent en roulant et disposent d’une très faible autonomie, un véhicule plug-in hybride ou hybride rechargeable se recharge sur une prise ou une borne. Un hybride avec une batterie rechargeable a une plus grande réserve d’autonomie en électrique et peut faire beaucoup plus de route en mode zéro émission, en moyenne 50 km en tout électrique.
Vous devez maintenant vous munir d’une solution de recharge et vous ne savez pas quelle solution choisir ? Les possibilités sont nombreuses mais le temps de recharge varie en fonction de plusieurs critères.
Par pgazengel4 min
Pour votre véhicule hybride, Zeplug répond à votre besoin.
A quelle puissance peut se recharger un véhicule hybride ?
Pour déterminer la puissance à laquelle un véhicule hybride peut se recharger, il faut prendre en compte 3 choses : la puissance maximale tolérée par le véhicule, le point de charge et le câble de recharge utilisé.
La puissance maximale de recharge acceptée par une voiture hybride
La puissance de recharge est définie en fonction de la puissance tolérée par le véhicule hybride rechargeable. Il est important de noter que pour le moment, aucun modèle hybride ne se recharge au-delà de 7,4kW. Vous pouvez retrouver la puissance maximale tolérée par modèle de véhicule :
Retrouvez la puissance de recharge de votre véhicule :
Le point de charge et le câble de recharge utilisés
Un véhicule hybride peut se recharger avec deux types de câbles de recharge :
Un cordon de type E/F pour une recharge sur une prise domestique classique ou une prise renforcée de type GreenUp, qui permettra d’atteindre une recharge maximale de 2.2kW
Un cordon de type 2, pour les bornes de recharge. Le cordon peut limiter la puissance de recharge de votre véhicule. En effet, un cordon monophasé 16A limitera votre recharge à 3.7kW. Pour se recharger à 7.4kW et si votre véhicule le permet, il vous faudra un cordon de recharge monophasé 32A ou un cordon triphasé 16A.
Ainsi la puissance de recharge ne dépend pas uniquement du point de charge mais également du câble utilisé et de la puissance accepté par le modèle de véhicule hybride choisi.
Combien de temps prend la recharge d’un véhicule hybride rechargeable ?
Tout dépend de la borne de recharge utilisée et de la capacité de la batterie de votre voiture électrique. Pour un modèle avec une capacité de 9kWh et une autonomie entre 40 et 50km, recharger sur une prise domestique (10A) prend 4h. Pour le même modèle sur une prise renforcée (14A) la recharge prend un peu moins de 3h. Pour une borne 3,7kW la recharge prendra 2h30 et sur une borne 7,4kW le temps de recharge est de 1h20. Pour calculer le temps de charge complète dont vous avez besoin en fonction de votre véhicule, il vous suffit de prendre la capacité du véhicule hybride et de la diviser par la puissance de votre point de charge.
Si l’on prend l’exemple du SUV Peugeot 3008 Hybrid, qui possède 59km d’autonomie (capacité de 13,2kWh), la recharge dure 6h sur une prise standard contrairement à une recharge complète sur une Wallbox 7,4kW avec le câble adapté qui dure 1h45. Il faut néanmoins savoir qu’on attend rarement que les batteries soient complètement vides pour se recharger.
Recharger sa voiture hybride sur une prise domestique
Vous pouvez choisir de brancher directement votre véhicule à une prise domestique avec un cordon de type E. La plupart des constructeurs fournissent ce câble avec le véhicule. Plus économique, cette solution est en revanche la plus lente (environ 10 à 15 km d’autonomie rechargée par heure), car l’intensité du courant est limitée. Il est également déconseillé d’utiliser ce type de prise pour recharger régulièrement son véhicule car il existe un risque de surcharge.
Recharger sa voiture hybride sur une prise renforcée
Les prises renforcées sont conçues pour être capables de délivrer entre 2.2kW et 3,2 kW, selon le véhicule. Le cordon de recharge est le même que celui utilisé pour une prise domestique (type E). Elles permettent de recharger légèrement plus rapidement son véhicule (environ 20 km d’autonomie rechargée par heure) qu’avec une prise standard. Elles sont plus sûres, et obligatoirement équipées d’un disjoncteur différentiel adapté.
Recharger sa voiture hybride sur une Wallbox
Vous avez aussi la possibilité de faire installer une Wallbox à votre domicile. Il s’agit d’un boîtier fixé au mur, relié au tableau électrique par un circuit dédié. La recharge est plus rapide et plus sécurisée qu’avec une prise domestique avec une puissance de 3,7 kW, 7,4 kW, 11kW voire 22 kW, la Wallbox affiche une performance bien supérieure (environ 50km d’autonomie par heure de charge pour une borne 7,4kW) à celle d’une prise standard. La recharge doit s’effectuer via un connecteur de type 2. L’achat d’une borne 11kW ou 22kW n’est pas nécessaire pour la recharge d’un hybride car la puissance maximale acceptée par le véhicule est généralement de 3.7kW ou 7,4kW. En revanche, envisager ce type d’installation permet d’anticiper un passage sur un véhicule 100% électrique pour lequel une borne de cette puissance permettrait une recharge rapide.
Recharger son véhicule hybride sur des bornes publiques
Les bornes publiques, que l’on trouve par exemple sur certains parkings ou près des centres commerciaux, ont une configuration semblable aux Wallbox. Elles affichent des performances similaires (de 3,7 kW à 22 kW), pour un temps de recharge variant en fonction de la puissance supportée par la voiture. Attention, il est important de distinguer les bornes de recharge standard des bornes de recharge rapide. En effet, seuls les véhicules 100% électriques sont éligibles à la recharge rapide.
En résumé, quelle que soit l’option pour laquelle vous décidez d’opter pour recharger votre voiture hybride, assurez-vous qu’elle soit bien compatible avec votre véhicule.
Plusieurs lois ont été votées et obligent les copropriétés à s’intéresser à la question de la mobilité électrique, via l’installation de bornes de recharge.
L’installation d’une borne de recharge en copropriété peut poser des questions. Notamment, il n’est pas toujours simple de savoir vers quel dispositif de charge se tourner. Fonctionnalité, puissance, wallbox ou sur pied, comment dresser un comparatif des bornes de recharge en copropriété ? Zeplug vous accompagne.
L’installation de bornes de recharge électrique est sujet à de plus en plus de réglementations dans le secteur résidentiel. Cela concerne de nombreux types de logements, y compris les copropriétés. On vous présente ici toutes les règles actuelles que vous devez connaître en tant que copropriétaire.
Il existe plusieurs solutions pour installer une borne de recharge électrique en copropriété : borne individuelle ou collective, on vous explique ce que vous devez savoir !
Votée en 2019, la loi d’orientation des mobilités, dite loi LOM, veut impulser la mobilité électrique. Elle impose des mesures pour les immeubles résidentiels concernant l’installation d’infrastructures de recharge. Entre droit à la prise et pré-équipement, que met en place la loi LOM concernant les bornes de recharge en copropriété ? Quelles sont les obligations du syndic ? Zeplug vous dit tout !
