Quel est l’intérêt du pilotage énergétique pour la recharge des voitures électriques ?

Le pilotage énergétique sert à moduler la puissance électrique appelée ou l’énergie consommée lors de la recharge du véhicule électrique afin de ne pas surcharger le réseau d’électricité. Lors de sessions de recharge simultanées, les bornes de recharge reliées à un même point de livraison et équipées d’un système de pilotage énergétique adaptent de manière intelligente la puissance électrique allouée afin de ne pas dépasser la capacité du compteur électrique.

Il existe deux leviers principaux de pilotage énergétique :

• L’utilisation des signaux tarifaires Heures creuses / Heures pleines : Elle consiste à favoriser la recharge des véhicules électriques pendant les heures creuses. Cette fonctionnalité peut être pilotée depuis l’application du véhicule ou par l’opérateur des bornes de recharge, pour les installations en copropriété.
• La modulation de la puissance des points de recharge : il est possible de limiter la puissance appelée par un ou plusieurs points de charge afin de lisser les recharges sur des plages horaires plus étendues, et d’éviter les pics de consommation et le dépassement de la capacité prévue sur le compteur électrique. Il existe deux types de pilotages : le pilotage dynamique qui consiste à adapter la puissance appelée par un ou plusieurs points de charge en fonction de la puissance disponible sur un compteur à un instant t, le pilotage statique qui consiste à fixer une limite de puissance à ne pas dépasser.

Avec l’augmentation besoins d’électricité pour recharger les véhicules électriques, le pilotage énergétique trouve tout son intérêt car il permet de limiter l’impact de la recharge des véhicules électriques sur le réseau électrique.

Le pilotage énergétique s’avère d’ailleurs particulièrement utile lors des pics de consommation d’électricité.  Par exemple, sur le créneau de 19h à 20h, heure à laquelle une grande partie de la population rentre du travail et utilise de l’électricité. Ces pointes de consommations d’électricité peuvent facilement être lissées grâce au pilotage énergétique

La recharge intelligente peut également permettre au conducteur de diminuer le coût d’usage de son véhicule électrique. En effet, selon l’étude menée en 2019 par l’Avere France et RTE, pour un conducteur de voiture électrique parcourant en moyenne 15 000 km par an, le pilotage de la recharge pourrait représenter des économies de 60 € à 170 € par an. De nouvelles pratiques rendues possibles grâce au pilotage énergétique permettent également de réaliser des économies. Par exemple, avec ce qu’on appelle le Vehicle-to-grid les batteries des véhicules électriques sont utilisées pendant les périodes de stationnement prolongé pour y stocker de l’énergie produite aux heures où la demande est plus faible que l’électricité produite. Cette énergie stockée est ensuite réinjectée dans le réseau lorsque la demande est plus forte que les quantités produites. Zeplug s’associe avec Eqinov, opérateur de flexibilités de consommation électrique, afin d’étudier plus en détail comment piloter intelligemment la recharge des véhicules électriques.

Pour encore plus d’économies, l’optimisation de la consommation d’électricité journalière (utilisation d’électroménagers, chauffage électrique,…) peut permettre de réduire la facture d’électricité. Pour cela, il existe aujourd’hui des outils gratuits d’analyse de consommation comme par exemple Homeys.

Pour l’installation d’une borne de recharge, il est possible de bénéficier de plusieurs aides d’Etat. Le programme ADVENIR visant à apporter une aide financière pour l’installation d’une borne de recharge en logement collectif favorise l’installation de points de recharge équipés d’un système de pilotage énergétique. En effet, le pilotage énergétique est impératif pour bénéficier de l’aide Advenir que ce soit pour une installation en copropriété, en entreprise ou sur la voie publique. Jusque-là, le pilotage énergétique faisait l’objet d’une surprime de 360 € mais à compter du 2 novembre 2020, il devient obligatoire pour être éligible au programme Advenir. En immeuble résidentiel, le montant de l’aide Advenir est égal à 50 % des frais d’installations de la borne de recharge dans la limite de 600 € HT. Cette aide ne concerne pas les installations en maison, néanmoins, le pilotage énergétique reste vivement conseillé afin de ne pas surcharger l’installation électrique de la maison.

Vous êtes un particulier en copropriété ou une entreprise, découvrez nos solutions de recharge pour particuliers et entreprises équipées de pilotage énergétique.